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Le freinage sur une voiture sans permis est un système complexe, composé de nombreuses pièces qui travaillent en conjonction. Cela signifie aussi qu’il y a de nombreux éléments à entretenir et à surveiller afin de garantir le bon fonctionnement du freinage sur votre voiture sans permis.
Si vous ressentez une sensation de pédale molle lorsque vous essayez de freiner, des bruits de grincement ou de frottement, ou une mauvaise réponse de la pédale de frein en général, faites inspecter au plus vite votre voiturette pour identifier la ou les pièces à remplacer. Vous trouverez ici votre bonheur pour acheter les pièces de rechange dont vous avez besoin. N’hésitez pas non plus à consulter nos tutos où nous vous expliquons pas à pas comment remplacer certaines de ces pièces par vous-même !
Des pièces différentes en fonction de votre système de freinage
Certains modèles de voitures sans permis peuvent avoir des combinaisons de ces deux types de freins, avec des freins à tambour à l'arrière et des freins à disque à l'avant, par exemple. Faites donc bien attention aux pièces que vous devez remplacer avant de passer à l’achat.
Le système de freinage à tambour
Ce système utilise des tambours et des mâchoires. Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, le liquide de frein pousse le piston du cylindre de roue et celui-ci force alors les mâchoires de frein à se serrer contre le tambour, ce qui ralentit ou arrête la roue.
Les tambours doivent être changés s'ils présentent des fissures ou s’ils sont trop vieux.
Les mâchoires doivent être remplacées si elles sont usées, bien souvent lorsque leur épaisseur atteint 2mm.
Le système de freinage à disque
Ce système utilise des plaquettes de frein qui sont pressées contre des disques de frein pour ralentir ou arrêter la voiture. Les plaquettes sont activées par un étrier qui les serre contre les disques.
Les plaquettes de frein sont à changer lorsque leur épaisseur atteint 2 mm, comme les mâchoires.
Les disques de frein doivent être changés si leur épaisseur devient inférieure à la limite minimale autorisée, ou s'ils sont voilés ou fissurés.
Les étriers doivent être remplacés s'ils présentent des fuites hydrauliques ou s'ils sont grippés.
Le freinage sur une voiture sans permis : quel est le rôle des autres pièces et quand les remplacer ?
Contacteur et bocal
Le bocal contient le liquide de frein, tandis que le contacteur de frein déclenche les feux de stop et vérifie le niveau de liquide de frein dans le bocal.
Il est recommandé de remplacer le bocal environ tous les deux ans pour éviter toute fuite ou contamination du liquide de frein.
Quant au contacteur de frein, il peut être nécessaire de le changer si les feux stop ne s'allument pas alors que la pédale de frein est enfoncée, ou s'ils restent allumés en permanence.
Liquide de frein
Le liquide de frein est utilisé pour transmettre la pression hydraulique du maître-cylindre aux étriers de frein et aux cylindres de roues. Il est recommandé de le changer tous les 2 ans ou tous les 40 000 km.
Maître-cylindre
Le maître-cylindre génère la pression hydraulique nécessaire pour actionner les étriers de frein ou les cylindres de roues. Remplacez-le si vous remarquez des fuites hydrauliques.
Flexible de frein
Le flexible de frein transmet la pression hydraulique du maître-cylindre aux étriers de frein ou aux cylindres de roue. Il doit être changé s'il présente des fissures ou des signes de vieillissement.
Roulement de roue
Les roulements de roue permettent aux roues de tourner librement sur leur essieu. Vous devrez les remplacer s'ils présentent des signes d'usure, s'ils émettent un bruit anormal, ou s'ils sont endommagés.
Câble de frein à main
Le câble de frein à main actionne les freins arrière de la voiture sans permis pour l’immobiliser lorsqu'elle est stationnée. Changez-le s'il est usé ou endommagé.
Retrouvez toutes les pièces que nous proposons pour le freinage de votre voiture sans permis : disques, étriers, plaquettes, mâchoires, moyeux, cylindres, tambours, etc...