Cinghia e variatore

Se sei alla ricerca di un nuovo variatore di cambio, di un variatore di motore o di una cinghia del variatore perché la trasmissione della tua auto senza patente sta incontrando delle difficoltà, sei nel posto giusto! VSPièces ti offre pezzi compatibili con la tua macchina al miglior rapporto qualità-prezzo.

Se noti che la tua auto senza patente fatica ad accelerare, se senti rumori di clacson o di cigolio o se percepisci delle vibrazioni durante l'accelerazione, il variatore di cambio, il variatore di motore o la cinghia del variatore potrebbero aver bisogno di essere sostituiti.

Come funziona la trasmissione su un'auto senza patente?

Il variatore di cambio, il variatore di motore e la cinghia del variatore fanno parte di una trasmissione a variazione continua (CVT) che si trova comunemente sulle auto senza patente. Vediamo più da vicino il ruolo di ciascuno di questi componenti.

Il variatore di cambio

Il variatore di cambio (o variatore d'embrayage) consente di regolare il rapporto di trasmissione tra il motore e la trasmissione. Funziona regolando la posizione di due pulegge collegate dalla cinghia del variatore, in combinazione con il variatore di motore.

Il variatore di cambio permette dunque di adattare la velocità della tua auto senza patente in base alle condizioni di guida.

Il variatore di motore

Il variatore di motore (o variatore di velocità), invece, consente di regolare la velocità di rotazione del motore in base alle esigenze della tua vettura. Funziona anch'esso regolando la posizione di due pulegge collegate dalla cinghia del variatore.

Il variatore di motore permette inoltre di ottimizzare il consumo di carburante riducendo la velocità di rotazione del motore quando la tua auto senza patente è meno sollecitata.

La cinghia del variatore

La cinghia del variatore (o cinghia di trasmissione) è un componente che collega il variatore di cambio e il variatore di motore. Essa trasmette la potenza del motore alla trasmissione in base alla posizione delle due pulegge dei variatori. La cinghia del variatore deve essere ben tesa e in buone condizioni affinché l'intera trasmissione funzioni correttamente.

Quando bisogna sostituire questi componenti?

La durata dei componenti di una trasmissione dipende da diversi fattori come la qualità di fabbricazione, la manutenzione regolare e le condizioni di guida.

La cinghia del variatore è un componente soggetto a usura che va sostituito regolarmente, generalmente ogni 10.000-20.000 chilometri. I segni di usura della cinghia del variatore includono crepe, rotture, segni di slittamento e fasce scolorite. Se la cinghia è usurata o danneggiata, può rompersi o strapparsi, causando una perdita di potenza o un guasto alla trasmissione (è quindi meglio sostituirla prima che ciò accada!).

Anche il variatore di motore e il variatore di cambio possono mostrare segni di usura o di malfunzionamento, come rumori di clacson, vibrazioni o perdite di lubrificante. Se questi sintomi si manifestano, potrebbe essere necessario sostituire questi componenti.

In ogni caso, è consigliabile seguire le raccomandazioni fornite dal produttore della tua auto senza patente nel manuale di manutenzione per quanto riguarda la manutenzione e la sostituzione dei componenti della trasmissione. Inoltre, assicurati di far ispezionare regolarmente la trasmissione e i suoi vari componenti da un professionista per individuare eventuali segni di usura o di malfunzionamento prima che si verifichi un problema.

Tieni presente che sostituire da soli uno o più componenti della trasmissione su un'auto senza patente può risultare piuttosto complesso, pertanto è consigliabile rivolgersi a un professionista dopo aver acquistato i pezzi di ricambio.