Sistema frenante

Il sistema frenante di una minicar è un sistema complesso, composto da numerose parti che lavorano insieme. Ciò significa che ci sono molteplici componenti da mantenere e controllare per garantirne il corretto funzionamento. 

Se avverti una sensazione di pedale molle quando freni, rumori di cigolio o attrito, o una risposta insufficiente del pedale del freno, fai subito controllare la tua minicar per individuare i componenti da sostituire. Qui troverai tutto ciò di cui hai bisogno per acquistare i ricambi necessari. Non esitare a consultare anche i nostri tutorial dove ti spieghiamo passo dopo passo come sostituire alcuni di questi componenti da solo! 

Componenti diversi a seconda del tuo sistema frenante 

Alcuni modelli di minicar possono avere, ad esempio, combinazioni di questi due tipi di freni, con tamburi sul posteriore e dischi sull'anteriore. Presta quindi molta attenzione ai componenti che devi sostituire prima di procedere all'acquisto. 

Il sistema frenante a tamburo

Questo sistema utilizza tamburi e ganasce. Quando premi il pedale del freno, il liquido freni spinge il pistone del cilindro della ruota, che a sua volta forza le ganasce a stringersi contro il tamburo, rallentando o fermando la ruota. 

I tamburi devono essere sostituiti se presentano crepe o se sono troppo vecchi.

Le ganasce devono essere sostituite quando sono consumate, generalmente quando lo spessore raggiunge i 2 mm. 

Il sistema frenante a disco

Questo sistema utilizza pastiglie freno che vengono premute contro i dischi freno per rallentare o fermare la minicar. Le pastiglie sono azionate da una pinza che le stringe contro i dischi. 

Le pastiglie freno devono essere sostituite quando lo spessore raggiunge i 2 mm, come le ganasce.

I dischi freno devono essere sostituiti se lo spessore diventa inferiore al limite minimo consentito, o se sono deformi o incrinati. 

Le pinze devono essere sostituite se presentano perdite di liquido idraulico o se sono bloccate. 

Il  sistema frenante di una minicar: qual è il ruolo degli altri componenti e quando sostituirli?

Interruttore del freno e serbatoio del liquido freni 

Il serbatoio del liquido freni contiene il liquido freni, mentre l'interruttore del freno attiva le luci stop e controlla il livello del liquido freni nel serbatoio. 

È consigliabile sostituire il serbatoio circa ogni due anni per evitare eventuali perdite o contaminazioni del liquido freni.

Per quanto riguarda l'interruttore del freno, potrebbe essere necessario sostituirlo se le luci stop non si accendono quando il pedale del freno è premuto, o se rimangono accese continuamente. 

Liquido freni

Il liquido freni trasmette la pressione idraulica dal cilindro principale alle pinze freno e ai cilindri della ruota. È consigliabile sostituirlo ogni 2 anni o ogni 40.000 km.

Cilindro principale

Il cilindro principale genera la pressione idraulica necessaria per azionare le pinze freno o i cilindri della ruota. Sostituiscilo se noti perdite di liquido idraulico. 

Tubo flessibile freno

Il tubo flessibile freno trasmette la pressione idraulica dal cilindro principale alle pinze freno o ai cilindri della ruota. Deve essere sostituito se presenta incrinature o segni di invecchiamento.

Cuscinetto ruota

I cuscinetti della ruota consentono alle ruote di girare liberamente sul loro asse. Devono essere sostituiti se presentano segni di usura, emettono rumori anomali o sono danneggiati. 

Cavo freno a mano

Il cavo freno a mano aziona i freni posteriori dell'minicar per fermarla quando è parcheggiata. Sostituiscilo se è usurato o danneggiato.

Scopri tutti i componenti che offriamo per il sistema frenante della tua minicar: dischi, pinze freno, pastiglie freno, ganasce, mozzi, cilindri, tamburi, ecc...